Miksi monet suuret autot kotimaassa ja ulkomailla ovat "eläkkeelle" jääneet päälompakoistaan ja vaihtaneet pieniin tai uusiin lompakoihin, ota esimerkkinä oma lompakkoni, arvaa syy: 1. Seuranta Täydellinen kopiointiprosessi on: osta päälompakko - osta botti nopealla kopioinnilla - osta botti hitaalla kopiolla - myy botti nopealla kopioinnilla - yksityissijoittajat katsovat seurantakäsikirjan osta - yksityissijoittajat, jotka avaavat positioita etukäteen, myyvät. Tässä prosessissa suurin osa tuotteista itsessään ei ole luonnollista ostamista, ja osa niistä kulutetaan nopean kopiointibotin ja väijytyksessä olevien yksityissijoittajien toimesta, mikä sen sijaan muodostaa lyhyen ja keskipitkän aikavälin myyntipaineen hintakehitykseen, ja ainoa hyöty voi olla markkinoiden huomion keskittäminen. Kuten lompakkoni, sisemmän levyn ostaminen täytetään suoraan kopiolla, joten en periaatteessa voi enkä voi ostaa valuutan pientä markkina-arvoa, vaikka markkina-arvo olisi hieman suurempi, osta 2 miljoonan kolikko voidaan kopioida 6 miljoonaan, se muodostaa erittäin kiusallisen tilanteen: niitä ei ole niin paljon 10 kertaa enemmän kuin iso kultainen koira, yleensä monet pienet kultaiset koirat voivat syödä 3-5 kertaa, vaikka se olisi hyvää, mutta sillä hetkellä, kun ostin sen, saavutin odotetun pisteen, myymisen sanotaan leikkaavan kopion, mutta myös vaikuttavan markkinoiden luottamukseen, älä myy ja katso kopiota Bot ja väijytetyt yksityissijoittajat murskaavat markkinat , mikä vaikuttaa suuresti toimintaan. 2. Salaliittoteoriat Tällä on suuri vaikutus Twitteriä pyörittävän auton etuosaan ja yhteisöön, vaikka sinulla olisi puhdas omatunto, kukaan ei halua tulla vähennetyksi ilman syytä. Kaikenlaisten valvontaohjelmistojen tehon kasvaessa siitä on periaatteessa tullut ketjun pelaajien vakiokokoonpano, ja jos ostat ja ansaitset rahaa auton etuosalla, sinusta tuntuu, että arviosi on oikea, mutta kun menetät rahaa, aloitat kaikenlaisia salaliittoteorioita. Oleskeltuaan pitkään tällaisessa yleisen mielipiteen ympäristössä on väistämätöntä, että mentaliteetti vaikuttaa, ja nämä suuret autot kotimaassa ja ulkomailla ovat periaatteessa todistaneet itsensä, eikä niiden tarvitse enää elää valokeilassa, joten he päättävät käyttää uutta lompakkoa, ja on helpompi pelata miten haluavat. Yllä olevat kaksi kohtaa ovat tärkeimmät syyt siihen, miksi yhä useammat autonpäät siirtyvät uuteen trumpettimäärään, mutta tämä tuo mukanaan myös haittaa, ketjun suurin etu on aina ollut avoin ja läpinäkyvä, helpoin tapa arvioida KOL:n todellinen taso on katsoa hänen julkisen lompakon voitto- ja tappiotietojaan, jos avoimilla korteilla toimimaan halukkaita autoja on yhä vähemmän, on mahdollisuus kalastaa levottomilla vesillä, mutta yleinen ympäristö huononee ja huononee.