$RNBW is een van mijn belangrijkste verantwoordelijkheden bij Rainbow, wat ook het verkrijgen van bredere DeFi-ondersteuning omvat. Het $AERO-team is al een stap verder met een pool op Aerodrome.

Enkele spontane gedachten voor $RNBW-houders na vandaag. Ik geloof nog steeds sterk dat er geen betere dag voor TGE was dan vandaag. 1. Terug in december hebben we een publieke toezegging gedaan voor een TGE-datum van 5 februari 2026. We hebben onze uitvoeringskracht getoond om op die datum zowel operationeel als vanuit een product-/engineeringperspectief te leveren. 2. We hebben een nieuw tokenontwerp (met Class F-aandelen) op de markt gebracht. Ik ben liever actief op de markt, in de arena, dan aan de zijlijn te zitten en te proberen de markt perfect te timen. Toen we de keuze kregen om te leunen op de gemakkelijke excuses van "de markt" of de zaak uit te stellen en TGE te vertragen vanwege "marktomstandigheden", hebben we onze tanden op elkaar geklemd en de moeilijkere weg gekozen. TGE is niet de finishlijn. Een token live op de markt hebben brengt meer scrutinie met zich mee — zowel positief als negatief. We geloven nog steeds in de kans die direct voor ons ligt. Met de proliferatie van stablecoins is het voor ons allemaal duidelijk dat de hele financiële wereld aan het migreren is naar onchain. De producten en bedrijven waar we daadwerkelijk mee concurreren, zijn dichter bij banken, traditionele financiële instellingen en fintechs zoals Robinhood of CashApp. We zijn goed gepositioneerd om de onchain-versies van deze bestaande bedrijven te bouwen voordat zij zelf kunnen migreren naar onchain. Tot slot, je zult waarschijnlijk moe worden van het zeggen in de komende maanden en jaren, maar ik geloof echt in de beroemde quote van Ben Graham: "Op de korte termijn is de markt een stemmachine, maar op de lange termijn is het een weegmachine." Zolang we ons blijven richten op het bouwen van een geweldig bedrijf dat wordt aangedreven door een geweldig product, zal de markt en de prijs uiteindelijk voor zichzelf zorgen.

Dit vertegenwoordigt ook waar het product naartoe gaat vanuit een UX-perspectief, waarbij geprobeerd wordt om wrijving te verminderen door gas op meer plaatsen in de app te sponsoren.