أخبار: أعلنت فورد أن شاحنتها الكهربائية متوسطة الحجم القادمة ~30,000 دولار ستكون ذات بنية 48 فولت وتتمتع بكفاءة ديناميكية هوائية أعلى بنسبة 15٪ من أي شاحنة بيك أب أخرى في السوق اليوم. معلومات الشاحنة الكهربائية: • بطارية LFP (منشورية). بطارية هيكلية، وهي الأولى من نوعها في فورد. بطارية LFP مصنوعة في ميشيغان. • تصميم جديد للفرملة الجدد يوفر 100 دولار في تكلفة البطارية. • تقول فورد: "لو تم دمج نفس البطارية مع الديناميكا الهوائية لأكثر شاحنة وقود متوسطة الحجم كفاءة في الولايات المتحدة، نعتقد أن شاحنتنا الكهربائية الجديدة ستكون لديها ما يقرب من 50 ميلا أو 15٪ من مدى القيادة أكثر. وتحسن بنسبة 30٪ عند سرعات الطرق السريعة." • تستخدم الشاحنة أحادية الصب (جيغاكاستينغ) • يقلل الأجزاء بنسبة 20٪ مقارنة بالمركبات التقليدية، مع تقليل المثبتات بنسبة 25٪، و40٪ أقل من محطات العمل في التوصيف إلى التوصيف في المصنع، ووقت تجميع أسرع بنسبة 15٪. • حجم جسم المرآة الجانبية أصغر بنسبة 20٪ من المرآة التقليدية، مما يضيف مدى ~1.5 ميل. • تصميم جديد لأثر الإطار: "قمنا بتوجيه أثر الإطار الأمامي مباشرة نحو الإطارات الخلفية، مما أدى فعليا إلى "إخفاء" العجلات الخلفية." هذا يضيف 4.5 ميل من المدى. • حزام الأسلاك أقصر بأكثر من 4,000 قدم (1.3 كيلومتر) وأخف وزنا بمقدار 22 رطل كيلوجرام من ذلك المستخدم في الجيل الأول من سيارتهم الكهربائية الرياضية. • من المتوقع أن يكون للشاحنة الجديدة متوسطة الحجم مساحة أكبر للركاب مقارنة بأحدث تويوتا راف4، حتى قبل تضمين الفرنك وصندوق الشاحنة. • ستحقق الشاحنة الجديدة متوسطة الحجم زمن مستهدف من 0 إلى 60 ثانية بين 4.5 ثانية. • هيكل السيارات الكهربائية المعاد تصميمه بالكامل • تبدأ عمليات التسليم في الولايات المتحدة في عام 2027 مع هدف يبدأ بسعر MSRP بمبلغ 30,000 دولار. فورد: "إذا نجحنا، سيكون لدينا عائلة من السيارات التي نتوقع أن تنافس على السعر مع أفضل السيارات في العالم، بما في ذلك السيارات التي تعمل بالبنزين. استخدمنا دورة تطوير مستوحاة من الفورمولا 1 لتطوير هذه المركبة. حولنا تركيزنا نحو عقلية "فشل بسرعة، تعلم أسرع".