新聞：福特宣布其即將推出的約$30,000中型電動卡車將採用48伏架構，並且在空氣動力效率上比市場上任何其他皮卡車高出15%。 電動卡車資訊： • LFP電池（棱柱形）。結構性電池，福特的首次。LFP電池在密歇根州製造。 • 新的再生制動設計可節省$100的電池成本。 • 福特表示：「如果同樣的電池與美國最具空氣動力效率的中型汽油卡車的空氣動力學相結合，我們相信我們的新電動卡車將擁有近50英里或15%的更長行駛範圍。在高速行駛時提高30%。」 • 卡車使用單一鑄造（gigacastings） • 與典型車輛相比，零件減少20%，緊固件減少25%，工廠內的工作站減少40%，組裝時間快15%。 • 側鏡的機身尺寸比傳統鏡子小20%，增加約1.5英里的行駛範圍。 • 新的輪胎尾流設計：「我們將前輪的尾流直接引導到後輪，有效地「隱藏」了後輪。」這增加了4.5英里的行駛範圍。 • 電纜束比他們第一代電動SUV使用的電纜束短超過4,000英尺（1.3公里），並且輕22磅（約10公斤）。 • 新的中型卡車預計將擁有比最新的豐田RAV4更多的乘客空間，即使在不包括前備箱和卡車床的情況下。 • 新的中型卡車的目標0-60加速時間為4.5秒。 • 完全重新設計的電動車架構 • 交付將於2027年在美國開始，目標起始建議零售價為$30,000。 福特：「如果我們成功，我們將擁有一系列我們期望在價格上與世界上最好的汽油車競爭的車輛。我們使用了受F1啟發的開發周期來開發這款車輛。我們將重心轉向「快速失敗，更快學習」的心態。」