Kita kembali ke masa lalu sementara negara-negara lain berinvestasi di masa depan. Inilah yang terjadi ketika Anda menyesuaikan risiko semua pengembalian Anda.... "Penerbangan supersonik dapat membawa Anda dari NY ke London dalam 2,5 jam, bukan 8 jam yang dibutuhkan saat ini. Kami telah memiliki teknologi untuk melakukan ini sejak tahun 1970-an, tetapi pemerintah AS melarangnya karena ledakan supersonik keras yang dipancarkannya, di antara alasan lain yang tidak terlalu baik. Sementara itu, lihat bagaimana Abu Dhabi telah berubah dari gurun menjadi kota metropolitan." Yang hebat dari @DisruptionHedge @dan_steinhart

Sebaliknya, potret bagus dari @VDHanson tentang California: "Saya berkendara minggu ini dari pedesaan California Tengah ke Kampus Stanford, sebuah perjalanan yang telah saya lakukan selama 50 tahun sejak masa mahasiswa saya. Selama lebih dari tiga jam perjalanan, saya merenungkan perbedaan antara negara bagian pada tahun 1975 dan 2025. Itu tidak cukup kontras, terlepas dari kapitalisasi pasar $ 9 triliun yang berpusat di Silicon Valley dan kebanggaan Gavin Newsom tentang negara bagian yang seharusnya kaya dan bergerak. Populasi negara bagian telah berlipat ganda dalam lima puluh tahun (dari 21 juta menjadi 40 juta). Namun, jalan dan infrastruktur tetap tidak berubah atau telah memburuk. Apa pun itu, penurunan adalah tematik: pengemudi jauh lebih buruk, jalan raya jauh lebih ramai, undang-undang jauh lebih diabaikan, dan (setidaknya sampai Newsom memutuskan untuk mencalonkan diri sebagai presiden) pinggir jalan jauh lebih sampah. Ingatlah bahwa saat ini, negara bangkrut, dengan defisit anggaran multi-miliar dolar. Bagaimana itu terjadi dengan tarif pajak penghasilan tertinggi di AS, pajak gas tertinggi, di antara properti yang ditaksir pajak tertinggi, dan pajak penjualan setinggi langit, baik gubernur maupun legislatif yang tidak terkendali tidak dapat menjelaskan."

Saya mengalami kesulitan menyandingkan ini dengan Abu Dhabi. Di mana kita salah ?! @VDHanson menambahkan... "Sekitar 40% populasi terdaftar di Medi-Cal. Lima puluh tahun yang lalu, itu hanya 12%. Itu berarti populasi yang jauh lebih miskin menarik jauh lebih banyak investasi negara di jalan, jembatan, dan infrastruktur umum daripada setengah abad yang lalu. Akibatnya, menjadi semakin lama dan lebih berbahaya untuk mengemudi melintasi negara bagian daripada 50 tahun yang lalu. Tidak ada lagi Demokrat seperti Pat Brown (gubernur, 1959–67) yang berusaha memperbaiki struktur California, memastikan waduk baru, bendungan, jalan raya, kilang, bersama dengan perluasan produksi minyak dan gas, proteksi kebakaran yang baik, industri kayu dan pertambangan yang kuat, dan pengembangan perumahan baru untuk kelas menengah. Sebaliknya, anggaran terutama difokuskan pada layanan sosial, bukan infrastruktur, bersama dengan proyek-proyek hijau kue di langit. Bendungan diledakkan, bukan dibangun. Hingga tahun 2025, imigrasi sangat ilegal, tidak legal seperti di masa lalu. Kita berjalan di antara reruntuhan, bingung, bertanya-tanya siapa yang membangun apa yang kita anggap remeh dan tidak dapat membangun diri kita sendiri atau bahkan mempertahankannya. Siapa insinyurnya, dan siapa kru konstruksi yang membangun penstock besar di atas Grapevine? Siapa yang membangun proyek pembangkit listrik tenaga air Big Creek yang besar lebih dari seabad yang lalu?"