Stiamo tornando indietro nel tempo mentre altri paesi investono nel futuro. Questo è ciò che succede quando aggiusti il rischio a tutti i tuoi rendimenti.... "Il volo supersonico può portarti da NY a Londra in 2,5 ore, invece delle 8 ore che ci vogliono attualmente. Abbiamo avuto la tecnologia per farlo sin dagli anni '70, ma il governo degli Stati Uniti l'ha vietato a causa dei forti boati supersonici che emetteva, tra altre ragioni non proprio buone. Nel frattempo, dai un'occhiata a come Abu Dhabi si è trasformata da deserto in metropoli." Ottimo intervento da @DisruptionHedge @dan_steinhart

In contrasto, un grande spaccato di @VDHanson sulla California: "Questa settimana ho fatto un viaggio dalla California centrale rurale al campus di Stanford, un percorso che ho fatto per 50 anni dai tempi da studente. Durante il viaggio di oltre tre ore, ho riflettuto sulle differenze tra lo stato nel 1975 e nel 2025. Non è stato un bel contrasto, nonostante i 9 trilioni di dollari di capitalizzazione di mercato concentrati nella Silicon Valley e il vanto di Gavin Newsom di uno stato suppostamente ricco e in movimento. La popolazione dello stato è raddoppiata in cinquanta anni (da 21 milioni a 40 milioni). Tuttavia, le strade e le infrastrutture rimangono o invariati o deteriorati. In ogni caso, il declino è tematico: i conducenti sono molto peggiori, le autostrade sono molto più affollate, le leggi sono molto più ignorate e (almeno fino a quando Newsom ha deciso di candidarsi alla presidenza) i lati delle strade sono molto più sporchi. Ricorda che attualmente lo stato è in bancarotta, con un deficit di bilancio di diversi miliardi di dollari. Come sia potuto accadere con la più alta aliquota fiscale sul reddito negli Stati Uniti, le più alte tasse sui carburanti, tra le più alte proprietà tassate e tasse sulle vendite alle stelle, né il governatore né la legislatura slegata possono spiegare."

Sto avendo difficoltà a mettere a confronto questo con Abu Dhabi. Dove abbiamo sbagliato?! @VDHanson aggiunge… "Circa il 40% della popolazione è iscritta a Medi-Cal. Cinquant'anni fa, era solo il 12%. Ciò significa che una popolazione molto più povera attrae un investimento statale molto maggiore in strade, ponti e infrastrutture generali rispetto a mezzo secolo fa. Di conseguenza, è diventato sempre più lungo e pericoloso attraversare lo stato rispetto a 50 anni fa. Non ci sono più Democratici come Pat Brown (governatore, 1959–67) che cercavano di migliorare il tessuto della California, garantendo nuovi bacini, dighe, autostrade, raffinerie, insieme all'espansione della produzione di petrolio e gas, una buona protezione antincendio, robuste industrie del legname e minerarie, e nuovi sviluppi abitativi per le classi medie. Invece, il budget è principalmente focalizzato sui servizi sociali, piuttosto che sull'infrastruttura, insieme a progetti ecologici irrealizzabili. Le dighe vengono distrutte, non costruite. Fino al 2025, l'immigrazione era prevalentemente illegale, non legale come in passato. Camminiamo tra le rovine, sbalorditi, chiedendoci chi ha costruito ciò che diamo per scontato e che non possiamo costruire noi stessi o mantenere. Chi era l'ingegnere, e chi erano le squadre di costruzione che hanno costruito i grandi condotti sopra il Grapevine? Chi ha costruito il massiccio progetto idroelettrico di Big Creek oltre un secolo fa?"