5 مستويات من الروبوتات 1 / حددنا مستويات الاستقلالية للسيارات ذاتية القيادة منذ عقد من الزمان. كانت غير كاملة ، لكنها مفيدة بشكل لا يصدق. أدت الأطر المختلفة إلى ظهور شركات مختلفة. والآن يحدث شيء مماثل في الروبوتات.

2 / يقوم جورج هوتز ببناء الاستقلالية من المستوى 3 باستخدام الذكاء الاصطناعي للفاصلة ؛ إنه لا يريد أن يكون الذكاء الاصطناعي مسؤولا بالكامل ، فهو يريد سائقا بشريا في مقعد السائق ، وجاهزا لتولي المسؤولية. Waymo يذهب مباشرة إلى المستوى 5 من الاستقلالية. لا عجلة قيادة ، لا سائق ، لا خيار لتولي المسؤولية. كانت تسلا تتسلق السلم خطوة تلو الأخرى.

3 / حدد SemiAnalysis للتو نظام فئة مماثل للروبوتات ، وأعتقد أنه سيكون نموذجا مفيدا لفهم الفرص المختلفة في الفضاء. الروبوتات البشرية من المستوى 4 هي كل الغضب في الوقت الحالي ، ولكن من الواضح أن هناك تدرجا في القدرات هنا وسيكون المستقبل مزيجا منها.

4 / نحن نرى بالفعل هذا التدرج في LLMs المستندة إلى الدردشة. يمكن للنماذج أن تفعل أشياء مجنونة حقا في بيئات نصية خالصة ، ولكن لا يوجد سبب لتقييدها بشكل تعسفي من خلال حرمانها من الوصول إلى متصفحات الويب وبيئات python والوصول إلى قاعدة البيانات وما إلى ذلك. وبالمثل ، ربما يبدو مستقبل الروبوتات وكأنه بعض الأذرع الروبوتية المكتوبة تتحرك ، وبعض آلات الانتقاء والمكان المقيدة بشدة ، وبعض الروبوتات المستقلة الكاملة تتجول.