ROBOTIIKAN 5 TASOA 1/ Määrittelimme itseohjautuvien autojen autonomiatasot kymmenen vuotta sitten. Se oli epätäydellinen, mutta uskomattoman hyödyllinen. Erilaiset puitteet synnyttivät erilaisia yrityksiä. Ja nyt jotain vastaavaa tapahtuu robotiikassa.

2/ George Hotz rakentaa tason 3 autonomiaa Comma AI:n avulla; hän ei halua tekoälyn olevan täysin vastuussa, hän haluaa ihmiskuljettajan kuljettajan kuljettajan istuimeen, valmiina ottamaan ohjat käsiinsä. Waymo on menossa suoraan tason 5 autonomiaan. Ei ohjauspyörää, ei kuljettajaa, ei mahdollisuutta ottaa ohjat käsiinsä. Tesla on kiivennyt tikkaita askelma kerrallaan.

3/ SemiAnalysis määritteli juuri samanlaisen kategoriajärjestelmän robotiikalle, ja uskon, että se on hyödyllinen malli tilan erilaisten mahdollisuuksien ymmärtämiseen. Tason 4 humanoidirobotiikka on tällä hetkellä muotia, mutta tässä on selvästi kykyjen gradientti, ja tulevaisuus on sekoitus niitä.

4/ Näemme jo tämän gradientin chat-pohjaisissa LLM:issä. Mallit voivat tehdä todella hulluja asioita puhtaassa tekstiympäristössä, mutta ei ole mitään syytä rajoittaa niitä mielivaltaisesti kieltämällä heiltä pääsy verkkoselaimiin, python-ympäristöihin, tietokantoihin jne. Samoin robotiikan tulevaisuus näyttää luultavasti siltä, että jotkut käsikirjoitetut robottikäsivarret liikkuvat ympäriinsä, jotkut voimakkaasti rajoitetut poiminta- ja sijoituskoneet ja jotkut täysin autonomiset robotit kävelevät ympäriinsä.