5 РІВНІВ РОБОТОТЕХНІКИ 1. Десять років тому ми визначили рівні автономності для безпілотних автомобілів. Він був неідеальним, але неймовірно корисним. Різні рамки породили різні компанії. І зараз щось подібне відбувається і в робототехніці.

2/ Джордж Хотц будує автономність 3-го рівня за допомогою Comma AI; він не хоче, щоб штучний інтелект ніс повну відповідальність, він хоче, щоб на водійському сидінні була людина-водій, готова взяти на себе відповідальність. Waymo прямує до 5-го рівня автономності. Ні керма, ні водія, ні можливості взяти на себе відповідальність. Tesla піднімається по сходах по одній сходинці за раз.

SemiAnalysis щойно визначив аналогічну систему категорій для робототехніки, і я думаю, що вона буде корисною моделлю для розуміння різних можливостей у цьому просторі. Гуманоїдна робототехніка 4-го рівня зараз у моді, але очевидно, що тут є градієнт можливостей, і майбутнє буде їх поєднанням.

4. Ми вже бачимо цей градієнт у LLM на основі чату. Моделі можуть робити дійсно божевільні речі в чистих текстових середовищах, але немає причин обмежувати їх довільно, відмовляючи їм у доступі до веб-браузерів, середовищ Python, доступу до баз даних тощо. Подібним чином, майбутнє робототехніки, ймовірно, виглядає як деякі сценарні роботизовані руки, що рухаються, деякі сильно обмежені машини для вибору та місця, а деякі повністю автономні роботи, які ходять навколо.